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钢轨急救器的使用方法
发布日期:2022-12-29 15:50:11  已经浏览 801 次

        钢轨急救器主要用于确保铁路运输的安全。导轨末端采用铜垫板和碳钢板预先填充30-40 mm,并与制成的螺栓和压板连接。连接,拧紧螺母,使导轨固定在导轨梁上,并在每个导轨接头附近设置至少四个固定点。

        钢轨急救器焊接时,松开压板,将导轨端部的缓冲部分减小到20 mm,然后拧紧压板螺母。当轨道腰部被焊接时,缓冲板的高度逐渐减小。当焊接导轨腰部时,应移除所有垫板并松开压板。此时,轨道接头应具有小的向上翘曲值。在焊接轨头的过程中,根据轨道矫直的条件决定是否再次拧紧压板螺母。

        钢轨急救器应使用相对接头。直线段中相同的轨道部分应与相同的轨道长度偏差相匹配。对于铁轨鳍状肢的销售者而言,两部分之间的差异不应大于3毫米,并且应随时调整和抵消,累积差异不应大于15毫米。当标准长度导轨,钢轨急救器和内部导线的接头位置超过线时,缩短的导轨用于调节曲线的外部绞合线。

        钢轨急救器项目质量符合经济,合理,可靠,可信和卓越的标准。钢轨急救器操作期间不允许操作员关闭。禁止在没有安装天线的情况下按下传送键。固定分配调车人员的倒立必须保留在岗位上,在下班时妥善保管,不得擅自带出岗位,以免干扰正常的调车作业。分流对讲机不应该用作日常通信工具。

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